Buben v pračce Atlant neodstřeďuje

Buben v pračce Atlant neodstřeďuje Je snadné pochopit, že buben v pračce se neotáčí: praní je spuštěno, do pračky byla naplněna voda, ale jednotka stále „stojí“ na svém místě. Pokud k tomu dojde, budete muset cyklus zrušit a začít diagnostikovat Atlantu. Není nutné volat specialistu servisního střediska - problém můžete vyřešit sami. Doporučení a pokyny krok za krokem vám pomohou pochopit strukturu pračky.

Co způsobilo problém?

Řekněme hned, že mnoho problémů vede k brzdění bubnu na pračkách Atlant, od zlomeného hnacího řemenu po zlomený motor a problémy s deskou. Pro zjednodušení hledání „viníka“ je nutné analyzovat chování stroje a přesněji identifikovat poruchu. Tento článek se bude zabývat situací, kdy stroj přijal příkaz uživatele, spustil cyklus, naplnil vodou a teprve poté se zastavil. V tomto případě čerpadlo funguje správně a samotná jednotka vydává praskavé zvuky. To znamená, že v našem případě se motor vůbec neotáčí nebo zrychluje, ale nepřenáší impuls dále.

Praskavý zvuk zužuje rozsah příčin na následující poruchy:

hnací řemen se zlomil nebo spadl z řemenice;
elektrické kartáče jsou opotřebované;
lamely se odlouply;
tachometr je poškozen;
elektrický motor se porouchal;
Mezi nádrží a bubnem uvízl cizí předmět.

U praček Atlant se buben neotáčí kvůli vniknutí motoru, Hallova senzoru, hnacího řemenu nebo cizího předmětu do nádrže.

Při diagnostice je důležité pochopit, zda se buben točí a zda ostatní prvky systému fungují normálně. V opačném případě se rozsah možných poruch výrazně zvýší.

Věnujme pozornost motoru

Když se buben na pračce neotáčí, podezření nejprve padne na motor. Vše je logické: hřídel nedostává impuls od motoru a zůstává v klidu. Motor však nemusí fungovat z mnoha důvodů.

Před provedením „diagnostiky“ musíte pochopit, proč a kdy motor nefunguje. Pokud motor naskočí a otáčí hřídelí, ale při dodatečném zatížení, například při zachycení řemenu, se zastaví, pak jsou na vině kartáče. Nelze je opravit – je nutné je vyměnit. výměna motorových kartáčů

Výměna elektrických kartáčů se provádí následovně:

odšroubujte šrouby ze zadní stěny a vyjměte ji;
vyjměte hnací řemen z řemenice;
odpojte připojenou kabeláž od motoru;
povolte šrouby držící motor;
kýváním těla vyjmeme motor;
Na bocích těla najdeme „pouzdra“ – kartáčky;
odšroubujte upevňovací prvky upevňující kartáče;
uvolněte kartáče;
Hodnotíme stav uhlíkových hrotů – pokud jsou opotřebované, pak je nutná výměna.

Nelze vyměnit pouze jeden elektrický kartáč - montují se pouze v párech!

Kartáče se vyměňují pouze v párech, i když je jeden z nich zcela neporušený. Je nutné zakoupit podobné tipy a nainstalovat je na správné místo.

Pokud oba kartáče nevyčerpaly svůj „limit“, musíte pokračovat v diagnostice. Druhým v pořadí je otáčkoměr, který řídí míru zrychlení motoru. Pokud snímač selže, motor se z bezpečnostních důvodů nespustí. Funkčnost zařízení se kontroluje pomocí multimetru konfigurovaného pro měření odporu.

Také oloupané lamely zabraňují zrychlení motoru na plný výkon. Pro potvrzení vašeho odhadu budete muset rozebrat kryt motoru a zkontrolovat kolektorové desky. Pokud nejsou v pořádku, tak budete muset motor nabrousit.

Dalším typickým problémem stroje Atlant je prasklé vinutí motoru. Proto přepneme multimetr na měření Ohmů a na každý pár lamel přiložíme sondy. Pokud jsou všechny hodnoty v rozsahu 0,1-0,4 ohmů, je zapojení v pořádku.

Problémy s pásem

Přetržený hnací řemen často způsobí zastavení bubnu. Je to jednoduché: motor zrychluje, ale bez „prostředníka“ se rychlost nepřenáší na hřídel bubnu, takže stroj spustí praní, ale nemyje. Není těžké ověřit, že gumička praskla, protože stačí otevřít dvířka poklopu a odšroubovat nádrž ručně. Pokud nic neruší pohyb, pak je problém s pohonem.

Pás se uvolňuje ve třech případech: instalace pásu

náhodně v důsledku silných vibrací stroje během odstřeďování;
při natažení (když se pás natáhne o 2 cm nebo více od původního průměru);
pokud je roztrhaný.

Pokud se během provozu hnací řemen natáhl a rozdíl mezi aktuálním a počátečním průměrem přesahuje 2 cm, je nutné vyměnit elastický pás!

V případě jediné poruchy stačí vrátit starý řemen na své místo. Pokud se gumička přetrhne nebo spadne dvakrát za šest měsíců, je nutná výměna. Kupujeme nový „prstenec“ se sériovým číslem vytištěným na povrchu gumy, v extrémních případech se zaměřujeme na model pračky Atlant.

Nyní si promluvme o tom, co dělat, aby řemen dokonale seděl na řemenici. Jednou rukou vezmeme gumičku a druhou roztočíme kolečko. Napětí bude vyžadovat značné úsilí, zručnost a trpělivost, protože prsten je velmi obtížné natáhnout. V ideálním případě byste měli pozvat asistenta, aby pás stáhl k sobě.

Něco se dostalo do nádrže

Pokud nemůžete otočit buben ručně, znamená to, že je zablokovaný cizím předmětem, který vnikl do nádrže. Chcete-li pokračovat v mytí, budete muset ze stroje odstranit cizí těleso. Proces „opravy“ vypadá takto: do nádrže spadl cizí předmět

odstranit zadní stěnu;
vyjměte topný článek z jeho sedla;
Uvolněnou díru osvětlujeme baterkou;
Pomocí ruky nebo háčku vytáhneme předmět z drátu.

Před praním zkontrolujte kapsy prádla vloženého do bubnu!

Horší je, když se předmět silně zachytí nebo se přes topné těleso nedostane. Pak budete muset pračku rozebrat až k bubnu, což je mnohem náročnější a zdlouhavější.