Chyba E43 v pračce Electrolux

Které prvky jsou poškozeny chybou E43 v pračce Electrolux? Odpověď na tuto otázku je v návodu k zařízení. Kód označuje nefunkční uzamykací zařízení střešního okna. Důvodem může být také poškození triaku, který řídí činnost UBL. Pojďme zjistit, co dělat v této situaci.

Pojďme se seznámit s konstrukcí zámku stroje

Pokud si na displeji pračky Electrolux všimnete chybového kódu, dešifrujte symbol. Popis každé chyby je uveden v návodu k zařízení. Poté bude jasné, na jaké detaily „domácího asistenta“ je třeba věnovat pozornost.

Chyba E43 označuje poruchu blokátoru. Než začnete s diagnostikou a opravou, stojí za to pochopit, jak zámek SMA funguje. Moderní pračky Electrolux jsou vybaveny bimetalickými UBL. Jedná se o poměrně složitý mechanismus sestávající z:

• bimetalová báze;
• termoelement;
• přidržovač.

Moderní automaty Electrolux jsou vybaveny bimetalovými zámky.

Princip fungování takových UBL je následující:

• řídicí modul SMA dodává proud do termočlánku;
• senzor se během několika sekund zahřeje a přenese náboj na kovovou desku;
• deska se roztahuje a vyvíjí tlak na „jazyk“;
• západka spadne do speciální drážky;
• blokovací mechanismus je aktivován, dvířka poklopu pračky jsou zablokována;
• Pračka začne plnit nádržku vodou.

Charakteristické kliknutí informuje o aktivaci UBL. To znamená, že systém je nyní utěsněn. Teprve poté začne stroj otáčet bubnem a nasávat vodu do nádrže.

Dveře poklopu se otevírají podobným způsobem.Po zastavení přívodu proudu do termočlánku se kovová základna ochladí, zmenší se a západka se vrátí na své původní místo a vypadne z drážky. Zámek na automatickém stroji je odstraněn. Tento proces obvykle trvá 2 až 5 minut. Pokud po chvíli stále nemůžete pračku otevřít, znamená to, že došlo k poruše mechanismu.

Extrakce a kontrola UBL

Je snadné sami zkontrolovat blokátor. Chcete-li odstranit zámek, nemusíte ani rozebírat pračku. Algoritmus akcí:

• vypněte napájení pračky Electrolux;
• odpojte stroj od komunikace;
• otevřete dveře SMA;
• Odšroubujte šrouby držící UBL;
• demontujte dva šrouby zajišťující kryt pouzdra SMA;
• sejměte horní panel stroje;
• spusťte ruce dolů k umístění UBL;
• odpojte kabeláž k němu připojenou od blokátoru;
• vyjměte zámek.

Dále je třeba zkontrolovat uzamykací zařízení poklopu. K tomu budete potřebovat multimetr. Tester se přepne do režimu ohmmetru, po kterém jsou jeho sondy aplikovány na „fáze“ a „neutrál“ zámku. Na displeji zařízení by se mělo zobrazit třímístné číslo, pokud ne, bude nutné změnit UBL.

Pokud multimetr zobrazí třímístné číslo, můžete přejít k dalšímu testovacímu kroku. „Prázdný vodič“ je připojen ke společnému kontaktu UBL, druhý je připojen k „fázi“. Poté se uzamykací mechanismus posune pomocí šroubováku. Obvod je připojen k elektrické síti. Měli byste slyšet cvaknutí. Pokud zámek nezaklapne, bude nutné jej vyměnit.

Při nákupu nového UBL sdělte prodejci model a sériové číslo pračky Electrolux.

Nový blokátor se nainstaluje stejným způsobem. Nejprve se k němu připojí vyřazená kabeláž, poté se zajistí šrouby.Dále se připojí horní panel pračky, pračka se připojí ke komunikaci a spustí se testovací cyklus.

Najděte a změňte triak UBL

Pokud během diagnostiky UBL nejsou zjištěny žádné problémy, budete muset zkontrolovat řídicí modul. Přesněji triak, který ovládá chod zámku. K tomu je třeba vyjmout elektronickou jednotku z pouzdra SMA.

To se provádí následovně:

• odpojte automat od napájení, vody a kanalizace;
• odšroubujte dva šrouby držící horní stěnu pouzdra, sejměte „kryt“;
• vyjměte nádobu na prášek ze stroje;
• odstraňte šrouby držící palubní desku;
• Po vypořádání se západkami odstraňte „uklizené“;
• vyfotografujte schéma zapojení z ústředny do modulu;
• resetujte kabeláž, posuňte „uklizený“ na stranu;
• Odšroubujte šrouby zajišťující elektronický modul;
• vyjměte desku ze stroje.

Triaky jsou polovodiče, které se během celého cyklu neustále otevírají a zavírají. Zajišťují přenos elektrického proudu v dopředném i zpětném směru. Každý prvek je zodpovědný za provoz konkrétní části SMA.

Triak se skládá z dvojice krystalů, které se na sebe „dívají“ a řídicí elektrody. Díky tomu je zajištěno otevírání a zavírání polovodičového prvku. V obvodu může dojít k přerušení a triak může také vyhořet kvůli zkratu.

Umístění triaku, který řídí provoz UBL, je vidět na obrázku níže:

Triakový test se provádí multimetrem. Testování lze provést:

• s pájením polovodiče;
• přímo na řídicím modulu.

Druhá metoda je mnohem pohodlnější, protože můžete zkontrolovat triak bez dalších manipulací s deskou.První metoda však ukáže nejpřesnější výsledky.

Jak testovat polovodič? Triak UBL má 3 kontakty - dvojici silových kontaktů a jeden ovládací kontakt. První jsou označeny písmeny A1 a A2, zbývající je G.

Multimetr je přepnut do režimu vytáčení, jeho sondy jsou přiloženy na silové kontakty triaku. Na displeji testeru by se měla rozsvítit 1 nebo OL. To vám řekne o zdraví polovodiče.

Dále se jedna sonda testeru opře o ovládací kontakt, druhá zůstane na výstupu. Pokud je vše v pořádku, pak se na obrazovce multimetru zobrazí hodnota od 100 do 200 V. Vadný triak bude muset být odstraněn a na jeho místo nainstalován nový. Pokud si nejste jisti, že opravu zvládnete, je lepší svěřit práci odborníkovi.

Komentáře čtenářů

• Podělte se o svůj názor - zanechte komentář