Pračka Daewoo zobrazuje chybu E9

Moderní pračky Daewoo jsou schopny nezávisle detekovat a určit problém díky vestavěnému systému autodiagnostiky. Stroj zaznamená poruchu a informuje o ní uživatele prostřednictvím displeje - na obrazovce se zobrazí kombinace kódů. Zbývá pouze otevřít pokyny a rozluštit „zprávu“. Stroj často „potěší“ uživatele chybou E9, která indikuje poruchu tlakového spínače. Budete muset zkontrolovat snímač hladiny a v případě potřeby jej vyčistit nebo vyměnit.

Je snímač hladiny opravdu rozbitý?

Podle pokynů chyba E9 zobrazená na displeji indikuje problémy s tlakovým spínačem. Ale ve skutečnosti tomu tak není vždy - pračky Daewoo jsou vybaveny poměrně spolehlivými a vysoce kvalitními snímači hladiny. Taková zařízení se zřídka porouchají a častěji dochází k potížím s jejich kontakty. Kontakty tlakového spínače na Daewoo, stejně jako na mnoha moderních pračkách, jsou vyrobeny z citlivého kovu a při dlouhodobém používání stroje v podmínkách vysoké vlhkosti oxidují. V důsledku toho snímač ztratí spojení s deskou a systém zobrazí chybu E9.

Kód chyby E9 na strojích Daewoo označuje problémy se snímačem hladiny!

Je lepší nejprve zkontrolovat verzi s oxidovanými kontakty. Pokyny, co dělat, jsou následující:

• sejměte horní kryt z těla stroje;
• najděte tlakový spínač - plastovou „krabici“ poblíž pravé stěny;
• uvolněte svorku zajišťující trubku;
• odpojte čip s kabeláží;
• vyjměte snímač z jeho uložení;
• Očistěte kontakty ostrou čepelí.

Pokud odizolování nepomohlo nebo byly kontakty čisté od samého začátku, pak pračka Daewoo vydává kód E9 kvůli rozbitému tlakovému spínači. V takovém případě budete muset pokračovat v diagnostice důkladnou kontrolou senzoru a jeho testováním.

Pečlivě kontrolujeme detaily

Diagnostika tlakového spínače začíná kontrolou. Někdy příčiny poruchy snímače leží v jeho trubici: ucpe se nebo poškodí a zařízení přestane reagovat na tlak. V tomto případě je snadné si všimnout poruchy - praskliny a prach v hadici vám o tom řeknou.

Pokud je navenek vše v pořádku, přistoupíme ke kontrole tlaku snímače. Vezmeme hadičku úměrnou armatuře, přiložíme na tlakový spínač a lehce profoukneme. Slyšeli jste pár kliknutí? Poté se kontakty sepnou, zařízení je funkční. "Ticho" znamená, že relé je rozbité a je třeba jej vyměnit.

Tlakový spínač selže v důsledku zablokování, poškození nebo přirozeného opotřebení.

Další fází je testování pomocí multimetru. Postupujeme takto:

• pochopit elektrický obvod tlakového spínače;
• označíme, ke kterým kontaktům lze tester připojit;
• zapněte multimetr na „Ohmmetr“;
• aplikujte sondy;
• foukat do trubky;
• Hodnotu hodnotíme na výsledkové tabuli.

Normálně by „fouknutí“ tlakového spínače mělo změnit počáteční hodnoty na multimetru. Pokud hodnota zůstane stejná, senzor je rozbitý. Nelze jej opravit - pouze vyměnit za nový.

Vyměníme tlakový spínač

Častěji lze chybu E9 resetovat pouze jedním způsobem - výměnou tlakového spínače. Oprava snímače není možná a nedoporučuje se: je jednodušší a levnější koupit nový. Jeho cena se pohybuje v rozmezí 1000 rublů. Hlavní je se při nákupu zaměřit na sériové číslo Daewoo. K výměně snímače není nutné volat odborníka.Opravu můžete provést sami podle následujících pokynů:

• odpojte stroj od komunikace;
• najděte tlakový spínač a odpojte k němu připojené vodiče;
• uvolněte upevňovací prvky a svorky;

Před demontáží tlakového spínače vyfoťte jeho výchozí polohu, aby nedošlo k chybě při opětovném zapojování elektroinstalace!

• odstraňte vadný snímač;
• nainstalujte nový tlakový spínač do „zásuvky“;
• zajistěte relé šrouby a svorkami;
• připojte kabeláž.

Po výměně stroj opět složíme a spustíme zkušební mytí. Zapneme libovolný rychlý program a čekáme, až se voda naplní. Pokud je buben plný, cyklus se spustil a na displeji se neobjeví chyba E9, je vše provedeno správně. Pokud se chyba po instalaci nového tlakového spínače opakuje, znamená to, že problém nebylo možné opravit. Možná je problém v elektronice - došlo k poruše na řídicí desce. V tomto případě je lepší odmítnout nezávislou diagnostiku a opravy a kontaktovat servisní středisko.

2 komentáře čtenářů

1. 15.05.2022 ve 13:07

   Vadim:

   Pokud jste vyměnili kartáče na motoru, musíte je zabrousit. Chyba se objeví při zvýšení rychlosti. Štětec přetřeme smirkovým papírem a vše je zaoráno :)

   Odpovědět
2. 3.12.2022 v 17:00

   Anonymní:

   Díky brácho.
   Neumíte si představit, jak moc jste pomohli.
   Nikdy by mě to nenapadlo.
   Bez demontáže motoru jsem 20x spustil režim otáčení a zvykli si.
   Nejprve chyba okamžitě vyskočila, pak na 7,6,5 atd. minutu a brzy se vše zlepšilo.

   Odpovědět