Jak odstranit šroub řemenice pračky

Při opravách je často nutné odšroubovat šroub řemenice pračky. Například v procesu výměny ložisek a olejových těsnění. Kolo je připevněno k pouzdru bubnu a připojeno k elektromotoru SMA pomocí hnacího řemenu.

S demontáží šroubu řemenice obvykle nejsou žádné problémy. V některých případech je však tento úkol komplikován přítomností opotřebení, rzi nebo zlomeného řetězového kola. Pojďme zjistit, jak demontovat „bubnové kolo“ praček různých značek.

Odšroubování šroubů různých strojů

Pokud se tedy „hvězda“ šroubu upevňujícího řemenici nezdeformuje, práce před vámi bude bezprašná. Musíte si vzít klíč, který odpovídá velikosti šroubu, nasadit nástroj na hlavu a odšroubovat upevňovací prvky zprava doleva. Důležité vysvětlení - musíte podepřít „kolo“, aby se během procesu neotáčelo.

U různých značek automobilů jsou upevňovací šrouby řemenice různé. Například pračky Samsung mají běžný šroub s šestihrannou hlavou. Můžete jej odšroubovat vidlicovým klíčem příslušné velikosti.

Šroub řemenice SMA je nutné vyšroubovat opatrně, aby nedošlo k poškození hlavy spojovacího prvku.

Kladka praček Indesit a Candy je zajištěna šroubem, jehož odstranění bude vyžadovat hvězdicový klíč. Právě v tomto případě je nejjednodušší utrhnout okraje. Proto opatrně kroutit. Pokud se přesto hlava utrhne, budete muset použít nouzový způsob odstranění šroubu.

Hlava šroubu může zrezivět – to se stane, když se na pouzdro dostane vlhkost. Nezkušení řemeslníci se v takové situaci snaží vynaložit více úsilí a vyvíjet tlak na klíč, aby se vyrovnali s upevňovacími prvky.V důsledku takových akcí se „hvězda“ často rozbije, což komplikuje práci. V tomto případě se také budete muset uchýlit k nouzovému způsobu demontáže.

Nejde odšroubovat šroub

Vypořádat se s poškozeným ozubeným kolem je mnohem obtížnější - klíč se prostě nebude mít čeho zachytit. Pokud je hlava rezavá, před vyzvednutím klíče ji velkoryse ošetřete čističem. WD-40. Dále počkejte 15-20 minut, než přípravek začne účinkovat.

Pak se musíte „vyzbrojit“ kladivem a dlátem. Opatrně se pokuste udělat zářez na hlavě šroubu. Stačí vyrazit „zářez“ hluboký 1-1,5 milimetru.

Dále vložte dláto do zářezu. Pomocí kladiva se pokuste posunout hlavu šroubu z místa. Nezáleží na tom, jakým směrem šroubem otočíte, důležité je, že se začne pohybovat.

Pokud nemůžete pracovat s dlátem, můžete zkusit odříznout část hlavy šroubu. Poté lze hlavu zaháknout nastavitelným klíčem. Tato možnost je poměrně pracná.

Někteří řemeslníci doporučují zahřát deformovaný šroub pomocí plynového hořáku před kroucením. Ne celý prvek, ale jeho čepice. Účinnost této metody je však nízká - pomáhá velmi zřídka. Proto je nejlepší pracovat opatrně s kladivem a dlátem.

Šroub je pryč, ale řemenici stále nelze vyjmout

Někdy při opravách můžete zjistit, že je řemenice pevně přilepená k pouzdru a ani kladivo ani dláto ji nepomohou odstranit. Důvodem může být buď rez vytvořená uvnitř nebo ztráta tvaru samotného bubnového kola. V tomto případě ani po odstranění šroubu nelze konstrukci rozebrat. Jak pokračovat?

Aerosolový přípravek WD-40 pomáhá odstraňovat vodní kámen a rez.

K sejmutí řemenice z hřídele budete potřebovat:

• ošetřete spoj čističem WD-40;
• počkejte 15 minut;
• požádat někoho, aby držel buben;
• Uchopte řemenici oběma rukama a začněte povolovat kolo.

Je nepravděpodobné, že budete moci odstranit prvek na první pokus. Budete muset několikrát postříkat oblast kloubu aerosolem WD-40. Po každém postřiku počkejte 10-15 minut. V důsledku toho by se řemenice měla uvolnit z pouzdra.

I když není možné řemenici demontovat, zbývá pouze vyklepnout díl. Je důležité nepoužívat kovové nástroje, jinak se zvýší riziko úplného poškození pouzdra a pouze zhorší situaci se zlomenou hřídelí. Ideální je násada od lopaty nebo podobný dřevěný špalek.

Rukojeť musí být nabroušena na jedné straně. Uzemněný konec je umístěn uprostřed kladky. Pak vezměte kladivo a začněte klepat na dřevo. Údery musí být ostré a silné. Nakonec pouzdro vyskočí, ale taková práce bude vyžadovat hodně trpělivosti a času.

Před opětovnou instalací je důležité připravit sedlo kladky. Hřídel je nutné ošetřit přípravkem WD-40, vyčistit a namazat závity pouzdra. Pokud byl šroub zdeformován, musí být upevňovací prvek vyměněn. V opačném případě budete muset po roce nebo dvou opět řešit složitý problém odšroubování poškozené hlavice.

Komentáře čtenářů

• Podělte se o svůj názor - zanechte komentář