Připojení motoru z automatické pračky Vyatka

Připojení motoru z automatické pračky Vyatka Vyatka-automatické pračky, vyráběné závodem Kirov Vesta, se vyrábí od roku 1981. V té době se zařízení montovalo „aby vydrželo“, takže tyto modely byly vybaveny výkonnými a extrémně spolehlivými elektromotory. A i po 20-30 letech mohou tyto motory ve většině případů stále plnit své funkce.

Mnoho lidí má ve svých garážích tyto „věčné“ motory sbírající prach, které lze použít v různých podomácku vyrobených zařízeních. Vyrobte si například soustruh nebo brusku nebo malou míchačku na beton. Pojďme zjistit, jak správně připojit elektrický motor z automatické pračky Vyatka. Řekneme vám, jak můžete otestovat výkon motoru.

Schéma zapojení motoru

Motor z automatické pračky Vyatka je navržen pro provoz v jednofázové síti. Motor stroje se skládá z dvojice reverzních a dvojice pracovních cívek. Společně se startovacím kondenzátorem nastavují směr pohybu rotoru.

Vyatky různých let výroby mají vynikající úpravy motoru. Obecně jsou však technické vlastnosti motorů přibližně stejné. Všechny elektromotory měly pouze dvě rychlosti rotoru – až 2200 otáček za minutu při odstřeďování, a až 450 otáček za minutu při hlavním praní.

Elektromotor z automatu Vyatka může mít 5 nebo 6 svorek pro připojení (motory s 8 svorkami jsou extrémně vzácné).

Bez ohledu na to, kolik kolíků má váš motor, 5 nebo 6, bude schéma zapojení stejné.Jde jen o to, že u motorů se šesti svorkami musí být kontakty 1 a 4 „zkratovány“ a musí být vytvořena společná svorka pro zapojení do elektrické sítě.

S nejjednodušším připojením motoru z automatického stroje Vyatka (přímo do zásuvky, bez kondenzátoru a přepínače) budete potřebovat:

síťová zástrčka;
tři dráty se zástrčkami.

Na jeden konec zástrčky musí být připojen samostatný vodič se zástrčkou a na druhý rozdvojený kabel s různými zástrčkami. Dále najdeme svorky 1 a 4 na elektromotoru. Číslování konektorů je vidět přímo na plastovém pouzdře, které chrání piny.

První a čtvrtá svorka musí být navzájem spojeny jedním vodičem, takže zástrčky „rozdvojeného“ vedení jsou k nim připojeny střídavě. Na svorku č. 2 se připojí druhý, samostatný kabel. Poté můžete zástrčku zapojit a rotor se začne otáčet.

Abyste zajistili reverzaci elektromotoru, tedy změnu směru otáčení rotoru na opačný, budete muset neustále ručně přehazovat polohu konců vinutí. Pro pohodlí je lepší okamžitě zařadit do obvodu pákový spínač - pak lze pohyb motoru přepnout kliknutím.

Pro ochranu motoru před zvýšeným zatížením je navíc vhodné zařadit do obvodu kondenzátor. V automatických strojích Vyatka je standardně instalováno startovací zařízení s kapacitou 16 mikrofaradů a napětím 500 V.

Schéma zapojení motoru se zpětným chodem, páčkovým přepínačem pro nastavení rychlosti otáčení a rozběhovým ochranným kondenzátorem je na obrázku. možnost připojení

Kontakty 1 a 4 elektromotoru jsou tedy také „zkratovány“ společně s rozdvojeným drátem a připojeny k jedné ze zástrček. Další zapojení probíhá podle schématu.Druhá a pátá svorka jsou připojeny ke svorkám prvního pákového spínače, který bude měnit otáčky motoru a zapínat/vypínat motor. Zde jsou k protilehlým kontaktům výstupy 3 a 6 zapojeny do párů.

Dále je do obvodu přidán pákový přepínač pro zpětný chod. Je připojen dráty k prostřednímu spínači, jeho diagonální kontakty jsou napájeny společně. Společný vodič je připojen ke startovacímu kondenzátoru, ze kterého je připojen síťový kabel do zástrčky. Jak bude design vypadat, je znázorněno na obrázku níže. připojte motor

Pokud je vše provedeno správně, motor z vozu Vyatka se snadno spustí v obou směrech. Před použitím je důležité motor dobře zajistit na místě, jinak může během provozu poškodit vlastní kabeláž.

Směr pohybu můžete přepínat pákovým přepínačem až po úplném zastavení rotoru.

Zkouška motoru

Pokud v garáži najdete motor z automatu Vyatka, který už dlouho sbírá prach na policích, a chcete jej použít na farmě, ale nevíte, zda funguje, diagnostikujte zařízení . K testování elektromotoru budete potřebovat nejjednodušší multimetr a speciální digitální měřič výkonu, napětí a proudu. Zařízení můžete zakoupit ve specializovaných prodejnách nebo na internetu.

Pro začátek je lepší změřit odpor vinutí motoru multimetrem. Přepněte tester do příslušného režimu a střídavě opírejte sondy o páry kontaktů. Normálně budou indikátory na obrazovce zařízení vypadat takto:

při měření odporu mezi svorkami 1 a 5 - 23,2-26,8 Ohmů;
mezi 1 a 2 kontakty – 8-9,2 Ohmů;
4 a 3 – 51,1-58,9 Ohmů;
4 a 6 – 51,1-58,9 Ohmů;
mezi 3 a 6 – 71,6-82,4 Ohmů.

Pokud odpor vinutí odpovídá standardním hodnotám, lze motor obvykle použít pro sekundární účely. Je však lepší provést úplnější diagnostiku a zkontrolovat, jak motor drží a zvládá zatížení, zda se nepřehřívá a jaké otáčky produkuje. Pro tyto účely budete potřebovat speciální měřič výkonu, napětí a proudu.

V ideálním případě by výsledky měření při nízkých a vysokých rychlostech měly být stejné, když se rotor otáčí ve směru i proti směru hodinových ručiček. Pokud je vše v pořádku, pak když motor zrychlí na 370 ot / min, měřicí zařízení by mělo produkovat přibližně následující indikátory:

napětí 220-230 Voltů;
výkon – 290-310 Wattů (údaj závisí na konkrétním modelu motoru, možná bude váš elektromotor silnější);
proudová síla - 1,4-1,5 Ampér.

S rostoucími otáčkami by měly být výsledky podobné. Pokud je elektromotor normální, můžete jej připojit podle výše popsaného schématu. Může se stát základem pro vytváření mnoha užitečných domácích zařízení: smirek nebo soustruh, drtiče obilí nebo jablek, sekačky na trávu, míchačky betonu atd.