Ložiska pro pračku Atlant 50С102

Evropští výrobci praček se snaží standardizovat díly a komponenty pro zařízení, která vyrábějí. Ve většině případů však sada náhradních dílů stále závisí na sérii stroje, roku výroby a modelu. Jak je to s ložisky pro pračku Atlant 50C102? Bude možné v případě potřeby volně zakoupit opravnou sadu, nebo ji mám předem zásobit?

Identifikace ložisek

Pokud jsou ložiska opotřebovaná, bude omezena činnost podložky. Je nutné opravit „domácího asistenta“ co nejdříve, aby se situace dále nezhoršovala. Ale jaké komponenty bych si měl koupit, abych je nahradil? Co hledat při nákupu? Na moderní Atlantě 50Jsou namontována ložiska C102 SKF 6203 ZZ a SKF 6204 ZZ, rozměry ucpávky jsou standardní - 25X47X8/11,5.

Stroje vyrobené před rokem 2010 jsou vybaveny zcela jinými ložisky - 204 a 205. Navíc specialisté na opravy mycích zařízení v některých řadách strojů z let 2011-2012. Setkali jsme se i s jednotkami, které používaly podobné komponenty.

Při opravách praček vyrobených v letech 2010 až 2012 byste neměli kupovat ložiska předem.

Je lepší auto rozebrat, odstranit opotřebované díly a teprve poté, po prohlédnutí označení náhradních dílů, koupit nové. V opačném případě si můžete zakoupit zcela nevhodnou sadu na opravu. Někdy má Atlant 2012 na bubnu ložiska 204 a 205, i když je to velmi nečekané.

Je mnohem jednodušší vybrat olejové těsnění. Průměr O-kroužku je normalizovaný. Běloruský výrobce používá těsnění univerzální velikosti - 25x47x8/11,5.K pračce Atlant 50C102 si tedy můžete bezpečně pořídit univerzální olejové těsnění.

Postup výměny dílu

Konstrukce stroje umožňuje vytažení jednotky skrz horní část, takže není potřeba demontovat přední panel skříně. Pro volné vyjmutí nádrže je třeba sejmout kryt ostřikovače, horní protizávaží, dávkovač, ovládací panel, snímač hladiny, sací ventil, zadní stěnu, hnací řemen, vyjmout topné těleso a motor, odpojit vypouštěcí potrubí, uvolnit tlumiče .

Poté se vytěžená jednotka položí na rovnou plochu a rozebere. Kulomety Atlant mají skládací nádrž, není třeba ji řezat. Ložiska se vyměňují podle následujícího algoritmu:

• odšroubujte šrouby držící přední protizávaží, vyjměte blok;
• uvolněte a vyjměte vnitřní svorku manžety, zastrčte ji tak, aby se při demontáži neušpinila gumička;
• Odšroubujte šrouby držící dvě části nádrže, sejměte horní část a dejte ji stranou;
• otočte spodní polovinu;
• odpojte řemenici vyšroubováním centrálního šroubu. Pokud nemůžete šroub uvolnit, ošetřete jej aerosolem WD-40;
• vyjměte buben lehkým úderem do pouzdra;
• pomocí kladiva a dláta vyklepněte obě ložiska;
• očistěte sedadlo od nečistot;
• nainstalujte malé ložisko do drážky. Klepněte na jeho vnější kroužek tak, aby dobře „zapadl“ do „zásuvky“;
• stejným způsobem nainstalujte větší ložisko;
• Nahoře umístěte olejové těsnění po ošetření speciálním mazivem.

Jakmile jsou ložiska a těsnění nainstalovány, zbývá pouze sestavit sestavu. Je vhodné ošetřit poloviny nádrže podél okrajů těsnicím prostředkem odolným proti vlhkosti a teprve poté je spojit šrouby. Dále jsou všechny odstraněné díly upevněny v krytu v opačném pořadí.

2 komentáře čtenářů

1. 5.11.2020 v 21:23

   Maksim:

   Takovou pračku jsme rozebrali a z menšího ložiska se vyklubal France 206B Explorer, tedy 6201-2rsh. Vysvětli proč? Pračka byla zakoupena v roce 2009. Ložiska měnil před námi jiný mechanik, byla to jeho chyba nebo co?

   Odpovědět
2. 21.03.2023 ve 22:34

   Sergej:

   Tam, kde jsou ložiska 204 a 205, je olejové těsnění 30*52*10/11,5.

   Odpovědět