Jak rozebrat buben pračky Beko?

V průběhu času selže sestava bubnu jakékoli pračky: hřídel se uvolní, těsnění prosakuje a ložiska se opotřebují. To vše narušuje plynulé otáčení a vede k zpětnému chodu, což zvyšuje vycházející vibrace a hluk stroje. Tato situace není pro majitele Beko neobvyklá, proto byste se měli připravit na možné poruchy. Chcete-li problém vyřešit, budete muset demontovat buben pračky Beko a vyměnit opotřebované díly. Zbývá jen zjistit, kde začít s opravou a jak ji dokončit.

Čemu budete čelit?

Než začnete s demontáží, stojí za to nastínit rozsah práce a pochopit, s čím se budete muset vypořádat. Je to tedy ložisková sestava, která zajišťuje rotaci bubnu a přenáší impuls z motoru přes hřídel. Kvůli vysokému zatížení se ložiska opotřebovávají rychleji než jiné náhradní díly podložek, což ztěžuje odvíjení mechanismu. Chcete-li situaci napravit, budete muset vyměnit opotřebované prvky.

Potíž je v tom, že ložiska jsou umístěna na krytu bubnu. Abyste se dostali do problémové oblasti, budete muset nejen téměř úplně rozebrat pračku, ale také polovinu nádrže. Pro majitele Beko je to ještě obtížnější, protože zařízení tohoto výrobce je vybaveno pevnými litými nádobami, které nelze normálně opravit.

Pračky Beko jsou vybaveny pevnými vanami, takže k jejich demontáži je potřeba pilka na kov.

Pevnou nádrž nelze rozebrat běžnými metodami. Servisní střediska proto účtují vysokou cenu za výměnu a nejčastěji doporučují opotřebovanou jednotku zcela demontovat a nainstalovat funkční.Náklady na „výměnu“ nejsou levné - zpravidla asi 50-70% ceny pračky. Můžete jít opačně a koupit si novou pračku, ale budete muset ještě víc vyndat.

Pokud nemáte peníze na nákup nového tanku nebo celého stroje, můžete se pokusit opravit sami. Neoddělitelnou nádobu budete muset rozřezat pilkou na kov, vyměnit ložiska a poté vše slepit a vrátit na místo. Je to hodně práce, ale ušetříte spoustu peněz. Rozhodl ses? Poté nabízíme podrobné pokyny a doporučení.

Důkladně se připravíme

Pokud se rozhodnete provést renovaci svépomocí, měli byste být důkladně připraveni. Nejprve nasbíráme nebo nakoupíme potřebné minimum nářadí. Naštěstí je seznam standardní:

• sada šroubováků (plochý, křížový a indikátor);
• pila nebo pila na kov;
• roztoči;
• kleště nebo kleště;
• sada vidlicových klíčů (8-18 mm);
• sada hlav;
• stahovák (vhodná je verze auta);
• nástrčné klíče;
• kladivo;
• šídlo;
• dláto;
• multimetr

Po shromáždění nářadí začneme připravovat pracoviště. Pokud je pračka instalována v prostorné koupelně, můžete zde pracovat. V malých místnostech, kde je obtížné se otočit, stojí za to hledat jinou možnost - vstupní halu, kuchyň, dílnu nebo garáž. Je nutné zajistit alespoň dva volné metry čtvereční, jinak bude demontáž stroje problematická. Obecně se chováme takto:

• odpojte stroj od všech komunikací (elektřina, kanalizace, vodovod);
• přesuňte pračku na místo vhodné pro opravu;
• prostor kolem zařízení zakryjeme utěrkou, hadry nebo novinami;
• vytáhněte ji směrem k sobě a vyjměte zásobník na prací prostředek z těla;
• Po odšroubování filtru na odpadky vypusťte zbytkovou vodu z nádrže.

Před demontáží musí být stroj odpojen od napětí a odpojen od kanalizace a vodovodu!

Pro pohodlí se doporučuje přidělit samostatné místo pro malé části - šrouby, šrouby, svorky a další upevňovací prvky. Po dokončení příprav přistoupíme k přímému řešení problému.

Demontáž nádrže rozebráním stroje

Abyste se dostali k nádrži, budete muset stroj téměř celý rozebrat. Ve skutečnosti není všechno tak děsivé - každý se dokáže vyrovnat, hlavní věcí je vědět, co dělat a v jakém pořadí. Demontáž tedy začíná základním:

• sejměte horní kryt skříně odšroubováním přídržných šroubů ze zadní strany a vytažením panelu dopředu a nahoru;
• odstraňte „pozadí“ odšroubováním příslušných upevňovacích prvků;
• vyhákněte hnací řemen z řemenice;

Pokud jsou na stěně za kladkou rez nebo olejové skvrny, jsou poškozena ložiska.

• Vyjmeme topný článek z jeho sedla, když jsme předtím odpojili připojenou kabeláž.

Teoreticky můžete pračku rozebrat až k nádrži bez vyjmutí ohřívače, ale zkušení řemeslníci doporučují neriskovat. Faktem je, že odmítnutí vyjmout topný článek často vede k jeho poškození: kontakty jsou rozbité nebo samotná „spirála“ je deformována. Je lepší nesnažit se ušetřit čas, ale chránit se před následnou výměnou drahého dílu.

Další na řadě je elektromotor. Také je potřeba ho vyjmout z pračky, k čemuž vyjmeme vedení připojené k motoru, povolíme šrouby, otočíme díl a přitáhneme k sobě. Jednáme maximálně opatrně, abychom nepoškodili otáčkoměr umístěný na motoru.

Přejděme k „horní“ části, přesněji k protizávažím.Jedná se o betonové bloky, které jsou umístěny nad bubnem a absorbují odstředivou sílu z něj vycházející. Odstranění kamenů je jednoduché: stačí vyšroubovat upevňovací šrouby pomocí nástrčného klíče a odstranit beton ze stroje. Ale nezapomeňte na jeho váhu - je lepší zavolat někoho na pomoc.

Nyní musíte odstranit palubní desku. To se provádí podle následujících pokynů:

• odšroubujte 2-4 šrouby umístěné vedle nádoby na prášek;
• uvolněte další zámek umístěný na levé straně pouzdra;
• vyjměte desku z plastových západek zvednutím panelu nahoru;
• odpojte vodiče vedoucí k sacímu ventilu;
• Vyjmutý panel zavěsíme na servisní hák nebo posuneme na stranu.

Dále věnujte pozornost přívodní hadici. Vedle ní je vstupní ventil a výklenek pro nádobu na prášek, které je také třeba vyjmout z pouzdra. Vše je extrémně jednoduché: pomocí šroubováku vypáčte svorky a odpojte dodané potrubí a kabeláž.

Musíte vyjmout tlakový spínač ze stroje. Chcete-li to provést, vyhákněte dráty z „podložky“, odšroubujte upevňovací šrouby a opatrně vytáhněte plastovou trubku z nádrže. Není třeba spěchat – díl je velmi křehký a při náhlých pohybech se může snadno poškodit.

Jdeme dolů k poklopu a uvolníme svorku držící gumové těsnění. Poté manžetu zastrčíme dovnitř bubnu a vypneme UBL. Poté otočte pračku na bok. Důvod je prostý – většina modelů Beko nemá vaničku, takže je snazší se dostat k odtokovému systému „prázdným“ dnem. Zde se uvolní upevňovací prvky, odstraní se svorky a odstraní se odtokové potrubí. Tlumiče jsou zkrouceny pomocí nástrčného klíče. Nyní je to vše – můžete vrátit stroj do vodorovné polohy a začít řezat nádrž.

Nádrž rozdělte na dvě poloviny

Nádrž umístěnou ve stroji nebude možné rozřezat - musíte ji vyjmout. Navzdory zjevné lehkosti je tento uzel velmi těžký, takže je lepší získat asistenta. Dále uchopíme okraje bubnu, otočíme nádobu na stranu, mírně ji nadzvedneme a přitáhneme k sobě. Nádrž by se měla pohnout a opustit své místo.

Po uvolnění nádrže ji zkontrolujeme. Musíte se ujistit, že nádoba je pevná a opravdu potřebuje tuto manipulaci. Pokud ano, pustíme se do práce:

• připravte místo pro řezání: nasaďte na něj pneumatiku, která zvýší stabilitu;
• Umístěte nádrž na pneumatiku svisle, švem nahoru;
• vezměte pilu nebo pilku na kov a rozpůlte nádrž přesně podél švu.

Je nutné jednat velmi opatrně, protože sebemenší odchylka do strany v budoucnu ovlivní těsnost nádoby. Po dokončení řezání sejměte horní část nádrže a otočte spodní kříž vzhůru nohama. Ložiska jsou „skryta“ přímo pod hřídelí, takže přejdeme k další fázi - odstranění těsnění a „kroužků“.

Odstranění poškozených ložisek

Abyste se dostali k bubnu a ložiskům, musíte se vypořádat se „zády“. Pokud lze horní část nádrže po řezání snadno a rychle odstranit, budete muset pracovat déle se spodní polovinou. Prvním krokem je povolení matice zajišťující řemenici bubnu. Pak postupujeme takto:

• vyjměte řemenici;
• zašroubujte šroub do volného závitu (je lepší použít šroub třetí strany, protože po „postupu“ je značně deformován);
• zakryjte hlavu šroubu gumovou částí paličky (pokud tam žádná není, stačí obyčejný dřevěný blok nebo tlustý kus gumy);
• velkoryse ošetřete závity přípravkem WD-40 (pokud je zřejmé, že spoj je silně přilepený a zrezivělý);
• klepejte na konstrukci kladivem, dokud se spodní část nepohne.

WD-40 pomůže vypořádat se se zaseknutými díly.

Vyjmutím druhé poloviny nádrže můžete konečně získat přístup k bubnu. Potřebujeme ložiska, která jsou na hřídeli. K odstranění kulových kroužků stačí použít stahovák do auta. Při absenci toho druhého se uchýlíme k pomoci automechaniků nebo se vyzbrojíme kladivem a dlátem.

Poté zbývá pouze vyklepat stará ložiska a na jejich místo namontovat nová. Po dokončení výměny jsme dali Beko zpět dohromady. Nejprve spojíme dvě poloviny nádrže k sobě šrouby a tmelem, poté vrátíme buben do těla pračky a poté zbytek komponentů. Postup montáže nebudeme podrobně popisovat - postupujeme podle výše uvedeného návodu, pouze v obráceném pořadí.

Komentáře čtenářů

• Podělte se o svůj názor - zanechte komentář