Jak nastartovat motor pračky?

Pračky Vyatka se vyrábějí v závodě Kirov Vesta od počátku devadesátých let. Tehdejší domácí spotřebiče byly vyrobeny „aby vydržely věčně“ – některé modely fungují správně i dnes. Při výrobě byly použity ty nejvýkonnější a nejspolehlivější motory, které i po 40 letech tiše plní své funkce.

I když jste Vyatku dávno zrekonstruovali a starou pračku umístili do garáže, motor z ní se bude v domě vždy hodit. „Věčný“ motor lze použít pro domácí projekty. Na jejím základě řemeslníci vyrábějí sekačky na trávu, různé obráběcí stroje, drtiče krmiv a míchačky betonu. Jak nastartovat motor z pračky? Jak zkontrolovat, zda je v provozuschopném stavu?

Možnosti připojení a nastartování motoru

Elektromotory starých poloautomatů Vyatka pracují na jednofázovém napájení. Motory se skládají z několika cívek a kondenzátoru. Označení motoru najdete na karoserii a přečtěte si o jeho hlavních charakteristikách na internetu.

Motory automatických praček Vyatka vyráběných v různých časech se od sebe mírně liší, ale jejich hlavní charakteristiky jsou téměř totožné. Maximální otáčky všech elektromotorů jsou 2200 ot./min. při odstřeďování a 450 při praní.

Na elektromotorech strojů Vyatka je šest (méně často pět) kontaktů pro připojení; existují vzácné případy motorů s osmi svorkami.

Motory s pěti a šesti kontakty jsou zapojeny téměř identicky. Jediný rozdíl je v tom, že u elektromotorů se 6 svorkami budete muset „napájet“ svorky 1 a 4. Díky tomu bude možné vytvořit společný vodič pro připojení zařízení k elektrické síti.

Chcete-li připojit motor z pračky k elektrické síti, musíte připravit:

• síťová zástrčka;
• 2 dráty, obyčejný se zástrčkou a jeden vidlicový.

Toto je nejprimitivnější možnost připojení, když není k dispozici kondenzátor ani přepínač. Algoritmus akcí bude následující:

• připojte kabeláž zástrčkou k jednomu konektoru napájecí zástrčky a „dvojitému“ kabelu ke druhému;
• najděte kolíky 1 a 4 na šestisvorkovém motoru (označení kontaktů najdete na ochranném krytu);
• připojte kontakty „rozdvojeného“ vodiče ke svorkám 1 a 4, čímž spojíte vodiče;
• Připojte pevný vodič připojený k napájecí zástrčce ke svorce č. 2.

Nyní můžete zapojit zástrčku do zásuvky. Rotor elektromotoru se začne otáčet. Upozorňujeme, že se bude otáčet pouze jedním směrem.

Chcete-li změnit směr otáčení, musíte změnit uspořádání konců vinutí vlastními rukama. Pro zajištění automatického zpětného chodu motoru se doporučuje zajistit v okruhu pákový spínač. V tomto případě se pohyb elektromotoru změní jedním kliknutím. Kondenzátor je nezbytný pro ochranu motoru před těžkým zatížením.

Odborníci proto doporučují zařadit do obvodu kondenzátor. Pro motory z praček Vyatka je vhodné ochranné zařízení s následujícími vlastnostmi:

• kapacita - 16 mikrofarad;
• napětí - 500V.

Schematicky si ukážeme, jak by mělo být organizováno připojení motoru SMA, pokud se ke spuštění elektromotoru a změně směru jeho pohybu použije přepínač, stejně jako kondenzátor:

Diagram ukazuje, že kolíky 1 a 4 jsou spojeny rozdvojeným drátem. Tento kabel je připojen k prvnímu konektoru zástrčky. Druhá a pátá svorka se přichytí na páčkový spínač (na obrázku je umístěn uprostřed), určený pro změnu rychlosti a zapínání/vypínání motoru. 3. a 6. svorka elektromotoru je připojena k jeho zbývajícím výstupům.

Poté je připojen pákový spínač pro zpětný chod motoru.Připojuje se kabeláží ke spodnímu páčkovému spínači - jejich svorky jsou „napájeny“ diagonálně. Hlavní kabel je veden ke kondenzátoru. Ochranné zařízení se připojuje k volnému kontaktu síťové zástrčky.

Pokud je spojení organizováno správně, motor se spustí z tlačítka. Jedním kliknutím bude možné změnit směr jeho pohybu. Kondenzátor ochrání jednotku před velkým zatížením. Toto schéma je považováno za nejpohodlnější a nejspolehlivější.

Je důležité bezpečně upevnit elektromotor SMA - během provozu bude vibrovat, takže je docela schopný poškodit vlastní vinutí.

Kontrola motoru multimetrem

Po nalezení elektrického motoru ze staré automatické pračky v garáži nebo venkovském domě byste měli zkontrolovat, zda funguje. Pro diagnostiku motoru budete potřebovat multimetr. Hodit se bude i digitální měřič. S jeho pomocí můžete zjistit výkon, napětí motoru a generovaný proud.

První stupeň diagnostiky se provádí pomocí multimetru – měří odpor motoru. Zařízení musí být přepnuto do požadovaného režimu a sondy by měly být umístěny ve dvojicích proti svorkám elektromotoru. Normálně by displej testeru měl zobrazovat následující hodnoty:

• odpor mezi piny 1 a 5 je v rozmezí 23,2-26,8 Ohmů;
• mezi svorkami 1 a 2 – od 8 do 9,2 Ohmů;
• čtvrtý a třetí kontakt - od 51,1 do 58,9 Ohmů;
• 4 a 6 – v rozsahu od 51,1 do 58,9 Ohmů;
• 3 a 6 – od 71,6 do 82,4 Ohmů.

Když je odpor normální, můžete přemýšlet o opětovném použití elektromotoru. Pokud je to možné, je vhodné jej ještě zkontrolovat na řadu ukazatelů. To vám umožní předvídat, jak se bude motor chovat v provozu, jak bude zvládat zatížení a zda se nebude přehřívat. K tomu se hodí digitální měřič. S jeho pomocí můžete zjistit výkon, napětí a vypočítat proudovou sílu motoru.

Normálně by měření těchto indikátorů při minimálních a maximálních otáčkách motoru měla být totožná. Při provozu při 370 otáčkách za minutu pracovní motor produkuje:

• napětí v rozmezí 220-230 V;
• výkon - od 290 do 310 W (může se lišit v závislosti na modelu vašeho motoru);
• proudová síla - přibližně 1,4-1,5 A.

I se zvyšující se rychlostí otáčení by se hodnoty neměly výrazně lišit od standardních. Pokud motor prošel tímto testem, lze jej určitě znovu použít. Elektromotor může sloužit jako základ pro výrobu míchačky betonu, smirkového stroje, drtiče obilí, sekačky na trávu a dalších domácích výrobků.

1 komentář čtenáře

1. 1.4.2023 v 18:20

   Sergeji:

   Vážený autore, bylo by skvělé se seznámit s připojením Vesta s 8 piny, kde je samostatně připojen otáčkoměr, nikoliv ke svorkovnici. A řídící jednotka pro TDA 1085 C. Pokud má někdo schéma, prosím o pomoc.

   Odpovědět