Demontáž bubnu pračky Electrolux

Pokud při poruše pračky Electrolux potřebujete zkontrolovat ložiska a těsnění, budete muset buben pračky Electrolux téměř úplně rozebrat. Na první pohled je to jednoduché. Potíže nastanou, když se velitel pustí do práce: váha dílů, velký počet spojovacích prvků, nedostatek prostoru pro manévry. Pokud však jasně znáte montážní schéma konstrukce a připravíte potřebné nástroje, můžete poruchu opravit doma.

Nástroje pro demontáž zařízení

Na rozdíl od jiných výrobců poskytuje Electrolux možnost výměny dílů. Chcete-li se dostat dovnitř zařízení, musíte odšroubovat několik šroubů nebo šroubů. Některé části jsou zajištěny svorkami.

K řešení problémů budete potřebovat standardní sadu nástrojů, kterou má téměř každý vlastník:

• ploché a křížové šroubováky pro různé průměry závitů;
• klíšťata.

K rozebrání některých modelů však možná budete potřebovat další nástroje. Doporučujeme, abyste měli:

• klíče;
• kleště s kulatým nosem;
• dláta;
• kladivo;
• papírnický nůž;
• univerzální klíč;

Před zahájením práce si přečtěte pokyny k zařízení.

Většina praček Electrolux má podobné konstrukční prvky. Aby se však předešlo chybám, doporučujeme pečlivě prostudovat doporučení výrobce a věnovat zvláštní pozornost typu motoru. Motory invertorového typu jsou připojeny přímo k bubnu, zatímco motory komutátorového typu jsou spojeny řemenem a řemenicí. Dále vyhodnoťte, kde se nachází topné těleso, čerpadlo a potrubí.

Jak odstranit hlavní uzel?

Před vyjmutím nádrže je potřeba postupně odstranit většinu částí pračky, které jsou připevněny k jejímu tělu. K dosažení úspěchu stačí přísně dodržovat doporučení analýzy.

Aby nedošlo k náhodnému úrazu elektrickým proudem, měl by být před zahájením oprav vypnutý. Jednoduše vytáhněte zástrčku ze zásuvky.

1. Prvním krokem je odpojení vodovodního potrubí.
2. Poté vypusťte veškerou vodu, která může zůstat v nádrži. K tomu se aktivuje program vypouštění. Po dokončení musíte odšroubovat filtr s nečistotami.
3. Znovu zkontrolujte buben. V něm by neměly být žádné cizí předměty.
4. Otočte zařízení tak, aby nic nebránilo přístupu k zadnímu panelu.
5. Poté sejměte zadní panel a horní část vozu.
6. Odstraňte protizávaží. K tomu se odšroubují upevňovací šrouby.
7. Přístrojová deska a dávkovač prášku jsou oddělené.
8. Dalším krokem je odstranění tlakového spínače.
9. Manžeta poklopu a dvířka zařízení jsou odstraněny.

Přístup do nádrže je otevřený. Nyní postupně odpojte vodiče, potrubí a další prvky, které jsou k němu připojeny, a vyjměte motor. Poté odpojte tlumiče a pružiny. Po demontáži všech dílů opatrně sejměte buben z obou stran, zvedněte jej a vyjměte ze stroje. Je lepší dělat tuto práci společně, buben je těžký.

Nuance při demontáži

Demontovaná nádrž musí být umístěna na rovném povrchu, například na podlaze. Důležité je, aby byl suchý. Nyní byste měli nádrž rozebrat a vyčistit nádrž od mýdla a usazenin.

• Prvním krokem je připravit čepel z papírnického nože a rozlámat ji na kousky o velikosti jednoho až tří centimetrů. Hlavní věc je, že desky jsou tenké.

Je lepší provádět práci v rukavicích, abyste si nepořezali ruce.

• Potom vezměte tenký plochý šroubovák a vypáčte západku švu.Musíte jej opatrně zvednout a vložit pod něj kus nože. Proto musíte pod každou západku vložit kus čepele.
• Poté musíte odšroubovat všechny šrouby, které jsou zašroubovány do nádrže.
• Vložte šroubovák podél obrysu švu a rozdělte nádrž na dvě části.
• Otočte nádobu a pomocí univerzálního klíče zavěste na hřídel a odšroubujte osu. Pokud hřídel nelze odšroubovat, doporučuje se ošetřit spoje čističem WD-40 a odpojit polovinu nádrže od bubnu.

Při kontaktování servisního střediska vždy existuje hrozba, že narazíte na bezohledné specialisty. Nesmějí jednat opatrně, nevkládat čepele mezi západky, ale odlamovat je. Tento způsob výrazně urychluje demontáž, ale oslabuje konstrukci. Vzhledem k tomu, že plastové svorky jsou zlomené, drží nádrž na místě pouze samořezné šrouby. Technicky je tento způsob montáže přijatelný, ale nespolehlivý.

Po úplném rozebrání bubnu nic nebrání opravě jednotky. Nejčastěji se v této fázi vyměňují ložiska. K tomu je demontováno olejové těsnění, vyšroubován kříž a vylomeny kroužkové spoje. Prostor se vyčistí WD-40 a teprve poté se instalují nové díly. Spoj je zpevněn silikonovým tmelem a nádrž je sestavena podle stejného vzoru, ale v opačném pořadí.

2 komentáře čtenářů

1. 15.01.2021 v 16:16

   Sergej:

   Děkuji, pomohl jste mi pochopit princip fungování. Vše bylo velmi jasně vysvětleno. Hodně štěstí!

   Odpovědět
2. 28.11.2021 v 15:42

   Valery:

   Děkujeme za přístupný vzdělávací program. Hodně štěstí!

   Odpovědět